CASO #0015 · ABERTO EM 2 DE NOV. · ATUALIZADO HÁ 3 DIAS

MH370: desvio deliberado é plausível, mas teses de 'abatido' e 'acobertamento' não têm provas

Autoridades e reportagens apontam mão humana na mudança de rota, mas as fontes não trazem provas de sequestro, de abate nem de acobertamento deliberado.

Quadro de evidências

• VerdadeiroO MH370 terminou no sul do Oceano Índico (não pousou em outro lugar nem sumiu sem deixar rastro).5 / 17 fontes

  Um flaperon achado na Ilha da Reunião em julho de 2015 foi confirmado pelo primeiro-ministro da Malásia como sendo do MH370, embora os investigadores franceses tenham sido mais cautelosos de início. Duas peças achadas em Moçambique foram consideradas quase certamente do avião pelos ministros da Austrália e da Malásia. Os dados de satélite já apontavam para o sul do Índico. Os destroços principais nunca foram localizados, e a busca submarina foi suspensa.

• FalsoNão havia destroços, então a versão oficial de queda no mar seria um acobertamento.3 / 17 fontes

  Sites de conspiração diziam que uma queda teria gerado destroços flutuantes visíveis às equipes de busca. Depois, peças foram encontradas e ligadas à aeronave, como o flaperon da Reunião e fragmentos em Moçambique e na África do Sul. A Wikipédia observa que essas críticas perderam força após as identificações. A ausência dos destroços principais é real, mas não prova que a versão da queda seja falsa.

• VerdadeiroO avião foi desviado deliberadamente por alguém, e não perdido por uma simples pane.3 / 17 fontes

  O governo da Malásia disse em 2014 que o avião foi desviado de propósito. Autoridades dos EUA contaram ao New York Times (via The Guardian) que a curva para oeste foi programada no sistema de navegação, provavelmente por alguém na cabine. Isso indica ação humana, não quem agiu nem por quê. As fontes não trazem conclusão final de investigação, então vale tratar isso como a posição oficial de trabalho.

• ContestadoO comandante Zaharie Ahmad Shah escondeu o avião de propósito, num homicídio seguido de suicídio.4 / 17 fontes

  Há indícios nessa direção: uma rota no simulador parecida com o trajeto projetado (confirmada pela ATSB e pela Malásia, segundo a Wikipédia) e o relato de Tony Abbott sobre as suspeitas iniciais de Kuala Lumpur. O piloto Simon Hardy defende que a rota mostra pilotagem deliberada. Em sentido contrário, a família de Shah nega, o primeiro comentário malaio sobre o simulador foi 'nada de sinistro', e os autores de um livro admitiram não ter provas conclusivas. Segundo a Wikipédia, os resultados da investigação policial sobre os pilotos não foram divulgados. O especialista em segurança de voo Steve Landells disse que nenhuma teoria explica tudo.

• Sem evidênciasO avião foi sequestrado por terroristas ou outros e pousou em algum lugar (Diego Garcia, Cazaquistão, Afeganistão, Andamã, Coreia do Norte).4 / 17 fontes

  Nenhum grupo assumiu a autoria. A autoridade de aviação do Cazaquistão disse que o avião teria sido detectado, especialistas notaram que atravessar espaços aéreos muito vigiados sem ser visto seria difícil, e o porta-voz da Casa Branca, Jay Carney, 'descartou' Diego Garcia. O FBI chamou de infundadas as reportagens do Daily Mirror sobre o simulador. A história da Coreia do Norte circulou no Reddit, que é discussão, não evidência. Os destroços no Índico enfraquecem ainda mais as teses de pouso.

• Sem evidênciasO avião foi abatido pelos militares dos EUA perto de Diego Garcia.1 / 17 fontes

  A Wikipédia menciona que um ex-chefe de companhia aérea francesa fez essa afirmação, mas o texto fornecido não traz evidência. A Casa Branca rejeitou a tese relacionada de pouso na base. Nada nas fontes fornecidas documenta um abate.

• FalsoO avião foi feito sumir para matar quatro funcionários da Freescale que seriam cotitulares de uma patente valiosa.3 / 17 fontes

  O Snopes apontou que os quatro nomes não batem claramente com a lista de passageiros (a transliteração pode explicar lacunas), que a patente trata de um processo modesto de fabricação de chips e que as pessoas citadas são inventores, com a titularidade cedida à Freescale, e não sócios de royalties.

• VerdadeiroAs autoridades malaias foram caóticas ou lentas ao divulgar informações nos primeiros dias.5 / 17 fontes

  Parentes acusaram as autoridades de omitir informações e de falta de transparência. As reportagens descrevem anúncios contraditórios, a crítica da Inmarsat de que a Malásia demorou a reconhecer os dados de satélite e a entrega tardia de dados de radar pela Tailândia. Isso documenta falha de comunicação, o que é diferente de prova de acobertamento deliberado.

• Sem evidênciasAs autoridades estão acobertando de propósito o que realmente aconteceu com o MH370.4 / 17 fontes

  As fontes mostram confusão inicial, declarações contraditórias e desconfiança das famílias, mas nenhum documento ou reportagem mostra autoridades escondendo um destino conhecido. Os três governos disseram publicamente que a aeronave não pôde ser localizada e suspenderam a busca.

• FalsoOs celulares dos passageiros continuam chamando, então o avião deve ter pousado.1 / 17 fontes

  O E-farsas explica, citando um analista de tecnologia na CNN, que o toque de chamada apenas reflete como as redes tentam localizar o aparelho e não mostra que ele esteja ligado.